ولد فرديناند بورش في العام 1875 في بوهيميا -النمسا , عمل في محل والده وكان يتابع تحصيله العلمي ليلاً ، ثم انتقل للعمل بصفة ميكانيكي ليصبح رئيساً لقسم الإختبارات في الشركة لينتقل بعدها الى شركة اخرى حيث قام بتطوير أول سيارة بدفع رباعي للعجلات وبالطاقة المخضرمة. كما إهتم بتطوير محركات الطائرات والسيارات الرياضية ، في العام 1916 نال شهادة دكتوراه فخرية من جامعة فيينا بعد تعيينه مديراً عاماً للشركة ، وبعد سبع سنوات ابتكر تصاميم مميزة للسيارات مما دفع جامعة شتوتغارت لمنحه شهادة دكتورة فخرية في الهندسة ، وفي العام 1926 اندمجت شركة دايملر مع شركة بنز مما جعله يفقد وظيفته وينتقل للعمل في شركة شتاير،
في العام 1931 قام بتأسيس شركته التي اسماها بورش حيث كان يمتلك 70% منها والتي تعتبر من أشهر شركات تصنيع السيارات الرياضية, وفي العام 1933 إلتقى مع ادولف هتلر لتصميم سيارة الشعب فولكسواجن ، كما صمم دبابات ثم قرر أن يصنع سيارته الخاصة به "بورش 356" من الالومينيوم في ورشته الصغيرة وحققت هذه السيارة نجاحاً ساحقاً ، وفي العام 1956 إحتفلت الشركة بالعيد السنوي الخامس والعشرين لإنتاج 10,000 سيارة "بورش 356"وصولاً الى تصنيف سيارات بورش الرياضية في العام 2006 انها السيارات الاكثر هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك في استطلاع للرأي لما يفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 الف دولار أمريكي.
أشتهرت بورش أنها من أشرس واقوى المنافسين في السباقات بكل أنواعها حيث حققت فوزاً في أكثر من 28000 سباق ، كان أهمها فوزها التاريخي في سباق تارغا في العام 1956 في جزيرة سيسلي في إيطاليا حيث حقق الايطالي الفوز بسيارة بورش الأسطورة 550 سبيدر واستكملت مسيرة فوزها ولم تتمكن أي شركة من منافسة بورش في تحقيق هذا الفوز المتكرر حتى الان توفي فرديناند بورش في شتوتغارت في العام 1951 عن عمر يناهز 75 عامًا. وفي العام 2009، تم افتتاح متحف بورش في إحدى ضواحي شتوتغارت ، ورغم الاداء المتميز لسيارات بورش الرياضية ، ولا يزال البعض يعتبر الشركة كسولة في تطوير الشكل الخارجي للسيارة ، والبعض الاخر يعتبرها اسطورة في تصميمها , ومع هذا الجدل الحاصل تبقى شركة بورش من أعرق شركات السيارات الرياضية الرائدة والخارقة.
بحث نقولا ابو فيصل ✍️